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话说小E前阵子去了趟札幌,要说是避暑圣地吧,白天的太阳也不是盖的,不过晚上可就妥妥的凉爽啦!
小E在札幌兜兜转转,先不说什么景点,倒发现了一个有趣的现象——札幌的路名。
当然在说路名前,还要说说他们的道路。
有对比才有发现,首先这是上海的地图。
这边是札幌地图。
点开看大图
是不是感觉札幌的道路特别直!
平行线多,直角也多!
如果再放大地图,就会发现不止路直,路名也很“直”。
举例札幌的北一条邮政所:
北海道 札幌市 中央区 北1条西10丁目
直接翻成中文就是:
北海道 札幌市 中央区 北边第1条路西边10号
有没有感觉特别直白?……这不是特例,大部分还真就是这样!
南/北1.2.3.排序(条)+东/西1.2.3.排序(丁目)
↑中心部路名全按这个套路来。
序号一直往上排,北边目前已有51条,南边也接近40条了。
所以理论上来说,只要知道一个地址,它的方位也就大致知道了。
那么,南北东西的划分点又在哪儿呢。
首先横轴 南北划分 的线在 大通公园。
以长长方方的大通公园为0条,以北,分别为北1条,北2条,北3条……
以南,分别为南一条,南二条,南三条……
图上看就是这样。
大通公园以北,北1条、北2条……
大通公园以南,南1条,南2条……
一条直线划过去,基本不带偏的……
竖轴 东西划分 的线在创成川 。
以札幌的南1条举例,创成川以西,为西1丁目、西2丁目、西3丁目……,
创成川以东,为东1丁目、东2丁目、东3丁目……
上图圈出,札幌南一条西2和南一条东2。
札幌的中心区完美适用这个规律,而中心部以外的地区,虽不用南北表示,路名也都是按照1.2.3排序的。
例如札幌东部的:菊水1条,菊水2条、菊水3条……;丰平1条,丰平2条,丰平3条……,
等等等等……
向北类推的菊水1条,菊水2条……/向南类推的丰平1条,丰平2条……
虽有原住民,但政府开始着手开发北海道,则是在明治初期(1870年代)了。
札幌也是在这个时候开始的。
城市快速建设,札幌的道路是一条一条建起来了,名字也得一个一个取啊。
在最开始,札幌政府也是努力过,现在1条,2条的道路,曾经都是以北海道的地名来命名的。
现用名 —— 曾用名
北1条 —— 滨益通
北2条 —— 厚田通
……
南1条(西侧)—— 渡岛通
南1条(东侧)—— 日高通
更多北海道曾经的路名,点链接
http://www.asahi.com/area/hokkaido/viewphoto2_hokkaido.html?area-pg/MTW2016012501119000165505.jpg
不过这种命名方法明显有局限行,路越来越多,地名也总有用完的时候,再说大家也记不清,1881年,札幌政府参考美国建设城市的方法,把道路名改成了现在的样子。
说起来,道路这么规整了,路名这么有规律,排序道理也清清楚楚。
But! 该迷路的时候,照样迷路就是了。
最后送上创成川照片。一条清澈的小河流。
2017年6月29 创成川
PS:夏天也是冰凉凉哒!
https://intro-japan.com/sapporo-road/https://intro-japan.com/wp-content/uploads/2017/07/submarine34-img-9-1024x419.pnghttps://intro-japan.com/wp-content/uploads/2017/07/submarine34-img-9-150x150.pngNo.E Submarine专栏日语学习札幌话说小E前阵子去了趟札幌,要说是避暑圣地吧,白天的太阳也不是盖的,不过晚上可就妥妥的凉爽啦!
小E在札幌兜兜转转,先不说什么景点,倒发现了一个有趣的现象——札幌的路名。
当然在说路名前,还要说说他们的道路。
有对比才有发现,首先这是上海的地图。
这边是札幌地图。
点开看大图
是不是感觉札幌的道路特别直!
平行线多,直角也多!
如果再放大地图,就会发现不止路直,路名也很“直”。
举例札幌的北一条邮政所:
北海道 札幌市 中央区 北1条西10丁目
直接翻成中文就是:
北海道 札幌市 中央区 北边第1条路西边10号
有没有感觉特别直白?……这不是特例,大部分还真就是这样!
南/北1.2.3.排序(条)+东/西1.2.3.排序(丁目)
↑中心部路名全按这个套路来。
序号一直往上排,北边目前已有51条,南边也接近40条了。
所以理论上来说,只要知道一个地址,它的方位也就大致知道了。
那么,南北东西的划分点又在哪儿呢。
首先横轴 南北划分 的线在 大通公园。
以长长方方的大通公园为0条,以北,分别为北1条,北2条,北3条……
以南,分别为南一条,南二条,南三条……
图上看就是这样。
大通公园以北,北1条、北2条……
大通公园以南,南1条,南2条……
一条直线划过去,基本不带偏的……
竖轴 东西划分 的线在创成川 。
以札幌的南1条举例,创成川以西,为西1丁目、西2丁目、西3丁目……,
创成川以东,为东1丁目、东2丁目、东3丁目……
上图圈出,札幌南一条西2和南一条东2。
札幌的中心区完美适用这个规律,而中心部以外的地区,虽不用南北表示,路名也都是按照1.2.3排序的。
例如札幌东部的:菊水1条,菊水2条、菊水3条……;丰平1条,丰平2条,丰平3条……,
等等等等……
向北类推的菊水1条,菊水2条……/向南类推的丰平1条,丰平2条……
虽有原住民,但政府开始着手开发北海道,则是在明治初期(1870年代)了。
札幌也是在这个时候开始的。
城市快速建设,札幌的道路是一条一条建起来了,名字也得一个一个取啊。
在最开始,札幌政府也是努力过,现在1条,2条的道路,曾经都是以北海道的地名来命名的。
现用名 —— 曾用名
北1条 —— 滨益通
北2条 —— 厚田通
……
南1条(西侧)—— 渡岛通
南1条(东侧)—— 日高通
更多北海道曾经的路名,点链接
http://www.asahi.com/area/hokkaido/viewphoto2_hokkaido.html?area-pg/MTW2016012501119000165505.jpg
不过这种命名方法明显有局限行,路越来越多,地名也总有用完的时候,再说大家也记不清,1881年,札幌政府参考美国建设城市的方法,把道路名改成了现在的样子。
说起来,道路这么规整了,路名这么有规律,排序道理也清清楚楚。
But! 该迷路的时候,照样迷路就是了。
最后送上创成川照片。一条清澈的小河流。
2017年6月29 创成川
PS:夏天也是冰凉凉哒!No.E Submarine
1141389030@qq.comAdministrator介绍日本(紹介日本)INTRODUCE JAPAN │ INTRODUCE JAPAN FOR EXPAT
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